Qu’est-ce que la collaboration de la chaîne d’approvisionnement ?

Aucune entreprise ne gère seule sa chaîne d’approvisionnement aujourd’hui. Vous dépendez des fournisseurs, transporteurs, équipes d’entrepôt, 3PL, ports, clients, et parfois même des clients de vos clients.

Mais que se passe-t-il lorsque toutes ces personnes ne travaillent pas ensemble ?

• Livraisons en retard.
  
  
• Engorgements au quai.
  
  
• Erreurs d’inventaire.
  
  
• Conducteurs qui attendent pendant des heures.
  
  
• Et le classique : « Où est cette expédition ? Quelqu’un le sait-il ? »
  
  

C’est là qu’intervient la collaboration de la chaîne d’approvisionnement. Ce n’est pas un concept nouveau, mais en 2026, c’est devenu l’un des plus grands facteurs qui distinguent les chaînes d’approvisionnement performantes de celles qui sont constamment en mode gestion de crise.

Dans cet article, nous allons décomposer :

• Ce que signifie réellement la collaboration de la chaîne d’approvisionnement
  
  
• Pourquoi elle est plus importante que jamais
  
  
• Comment la collaboration affecte les cours, les quais et le transport
  
  
• Les obstacles courants qui empêchent les équipes de travailler ensemble
  
  
• Et surtout, comment mesurer la collaboration de la chaîne d’approvisionnement pour savoir si vos efforts portent leurs fruits
  
  
  

Qu’est-ce que la collaboration de la chaîne d’approvisionnement ?

Dans sa forme la plus simple, la collaboration de la chaîne d’approvisionnement signifie que toutes les parties (du fournisseur de votre fournisseur au client de votre client) dans la chaîne d’approvisionnement partagent proactivement des informations, coordonnent des tâches et travaillent ensemble pour maintenir le flux fluide des marchandises.

Les parties concernées dans une chaîne d’approvisionnement incluent des entités comme :

• Fournisseurs
  
  
• Transporteurs et partenaires de camionnage
  
  
• Transitaires
  
  
• Centres de distribution et entrepôts
  
  
• Équipes de cour et de quai
  
  
• Clients
  
  
• Partenaires 3PL et 4PL
  
  

Pensez à la collaboration dans la chaîne d’approvisionnement comme à une course de relais. Le passage du témoin entre les coureurs détermine si toute l’équipe gagne. Tout le groupe de coureurs doit se comprendre et savoir ce que l’autre va faire, et quand.

C’est la même chose en logistique : si le passage est mal fait, tout ralentit.

Dans le monde réel, la collaboration inclut de nombreuses activités et transactions, comme :

• Partage des prévisions
  
  
• Partage des ETA et mises à jour en cas de changement
  
  
• Mise à jour du statut de chargement en temps réel
  
  
• Donner de la visibilité sur l’inventaire et le statut des expéditions
  
  
• Coordination des rendez-vous de livraison avec les fournisseurs
  
  
• Utilisation des mêmes horaires numériques pour les quais et les portails
  
  
• Résolution des problèmes ensemble, pas en silos
  
  
• Et plus encore
  
  

La collaboration de la chaîne d’approvisionnement ne consiste pas seulement à être aimable entre équipes. Il s’agit de synchroniser le mouvement des marchandises sans avoir à déplacer l’information.

Pourquoi la collaboration est-elle si importante aujourd’hui ?

La collaboration a toujours été importante dans la chaîne d’approvisionnement, mais aujourd’hui c’est vital. Voici quatre raisons principales :

1. Les chaînes d’approvisionnement sont plus complexes qu’avant
   

   Un rapport de McKinsey a révélé que les perturbations de la chaîne d’approvisionnement surviennent désormais tous les 3,7 ans en moyenne. Plus de complexité signifie plus de risques, à moins que les parties collaborent.

2. Les attentes des consommateurs sont plus élevées
   

   Selon un rapport, 51 % des clients attendent une visibilité en temps réel sur leurs commandes. Cela est devenu la norme avec l’essor du commerce électronique. Sans collaboration, il est impossible de fournir des mises à jour en temps réel.

3. Les capacités sont limitées
   

   Alors que la variabilité de la demande est déjà un casse-tête, les pénuries de main-d'œuvre et de conducteurs rendent la gestion de l’offre encore plus difficile. Par exemple, l’ATA indique que la pénurie de conducteurs aux États-Unis pourrait atteindre 160 000 d’ici 2030. Quand les conducteurs se font rares, la dernière chose à faire est de les faire attendre deux heures à votre portail faute de coordination.

4. Les coûts augmentent
   

   Une mauvaise communication entraîne des problèmes qui peuvent sembler ponctuels, mais qui affectent sérieusement les indicateurs de performance. Problèmes comme : retravail, frais de stationnement, surestaries, ruptures de stock ou heures supplémentaires. Tous augmentent les coûts et affectent directement les résultats.

Une étude de Harvard Business Review a montré qu’une collaboration insuffisante augmente les coûts de la chaîne d’approvisionnement jusqu’à 25 %.

Où se passe réellement la collaboration ?

Beaucoup de gens pensent que la collaboration ne concerne que quelques équipes, comme les achats et la logistique.
Mais en réalité, cela signifie que la synchronisation a lieu à travers toute la chaîne.

Zone de la chaîne d’approvisionnement : à quoi ressemble la collaboration

Voici quelques exemples concrets de ce à quoi ressemble la collaboration selon les équipes impliquées :

Lorsque la collaboration est forte, toutes ces zones — et donc toute la chaîne d’approvisionnement — fonctionnent comme une machine connectée et bien huilée.

10 façons de mesurer la collaboration dans la chaîne d’approvisionnement

La plupart des entreprises disent qu’elles « collaborent », mais très peu mesurent réellement si c’est le cas.
Voici les 10 indicateurs les plus importants pour mesurer la collaboration dans la chaîne d’approvisionnement de façon quantitative.

1. Livraisons à l’heure (entrant & sortant)

Si les partenaires collaborent vraiment, les chargements doivent arriver et partir à l’heure.
Formule :
(Chargements à l’heure ÷ chargements totaux) × 100
Pourquoi c’est important :
Les retards ne sont pas toujours des échecs opérationnels. Ils proviennent souvent de messages manqués, d’ETA flous ou d’une mauvaise planification.

2. Précision de l’ETA

C’est un indicateur crucial.
Si les ETA ne sont pas fiables, il n’y a clairement pas de collaboration.

Beaucoup de transporteurs envoient encore les ETA par courriel ou par téléphone, et les changent souvent, ce qui crée des surprises.

Vous voulez savoir :

• À quelle fréquence les ETA sont-ils mis à jour ?
  
  
• Quelle est leur précision ?
  
  

3. Respect des rendez-vous (quai & cour)

La collaboration doit réduire le chaos au quai et améliorer la prévisibilité.
À suivre :

• Combien de rendez-vous programmés arrivent à l’heure ?
  
  
• Combien de chargements arrivent sans rendez-vous ?
  
  
• Combien manquent leur quai assigné ?
  
  

Un faible respect signifie qu’il y a un manque de communication.

4. Temps de séjour des remorques

Si la collaboration est forte, le temps de séjour des remorques diminue.

À mesurer :

• Combien de temps les remorques restent avant déchargement
  
  
• Combien de temps elles restent après déchargement
  
  
• Temps avant d’être assignées à un quai
  
  
• Temps d’attente des remorques vides
  
  

Des temps de séjour élevés indiquent souvent :

• Absence de visibilité
  
  
• Absence de planification partagée
  
  
• Mauvaise coordination entre l’entrepôt et les équipes de cour
  
  

5. Taux d’erreur dans les documents

Souvent négligé, cet indicateur a pourtant un grand impact. Exemples d’erreurs :

• BOL erroné
  
  
• Statut de chargement incorrect
  
  
• Documents perdus
  
  
• Mauvais numéro de remorque
  
  

La collaboration numérique devrait réduire drastiquement ces erreurs.

6. Temps de latence de communication

Mesurez combien de temps il faut pour mettre à jour :

• Les retards
  
  
• La disponibilité des chargements
  
  
• Les arrivées au portail
  
  
• Les changements de quai
  
  
• Les tâches dans la cour
  
  

Si les équipes utilisent toujours le téléphone ou les courriels, ce chiffre est généralement élevé.

7. Kilométrage à vide / enlèvements échoués

Cet indicateur révèle souvent des problèmes de collaboration cachés.

Par exemple :

• Le camion arrive, mais le chargement n’est pas prêt
  
  
• L’équipe de cour ne trouve pas la remorque
  
  
• Le rendez-vous n’a pas été communiqué correctement
  
  

Ces échecs coûtent vraiment de l’argent.

8. Fiche d’évaluation de la performance des fournisseurs

Une bonne fiche inclut :

• Livraison à l’heure
  
  
• Exactitude des documents
  
  
• Exactitude de l’ASN
  
  
• Qualité des chargements
  
  
• Discipline de prise de rendez-vous
  
  

Quand les fournisseurs savent qu’ils sont évalués, la collaboration s’améliore.

9. Fiche d’évaluation de la performance des transporteurs

Comme pour les fournisseurs, cette métrique permet d’améliorer les performances des transporteurs. Elle peut inclure :

• Ramassage à l’heure
  
  
• Respect des horaires d’arrivée
  
  
• Comportement des conducteurs
  
  
• Exactitude de l’enregistrement au portail
  
  
• Mises à jour d’ETA
  
  

La plupart des chargeurs ne suivent pas les performances des transporteurs en profondeur — même s’ils sont essentiels à la collaboration.

10. Pourcentage d’activités coordonnées numériquement

Cet indicateur mesure la maturité numérique :

• Combien de réservations se font via un système (et non par courriel) ?
  
  
• Combien de mouvements dans la cour sont affectés numériquement ?
  
  
• Combien d’ETA proviennent d’un suivi automatisé ?
  
  

Un pourcentage élevé = une collaboration forte.

7 étapes pour lesquelles les équipes de cour et de quai peuvent renforcer la collaboration dès aujourd’hui

Vous n’avez pas besoin d’un projet massif pour commencer à améliorer la collaboration.

Commencez par une petite partie de la chaîne d’approvisionnement, comme la gestion de cour et de quai, et progressez étape par étape. Ces petites améliorations font une grande différence.

Voici les 7 étapes que les équipes de cour et de quai peuvent mettre en place dès aujourd’hui :

1. Partager les horaires de quai avec les fournisseurs

2. Utiliser un système de prise de rendez-vous numérique

3. Automatiser l’enregistrement au portail

4. Fournir aux transporteurs un portail pour les ETA

5. Connecter le WMS et le YMS

6. Suivre le temps de séjour par partenaire

7. Réviser les KPI chaque semaine

   
   
   

Même une seule amélioration, comme la réservation de créneaux horaires, peut réduire la congestion jusqu’à 40 %
(Source : données internes C3)

Comment C3 Solutions aide les entreprises à améliorer la collaboration de la chaîne d’approvisionnement

La collaboration dans la chaîne d’approvisionnement ne dépend pas de systèmes complexes ou de projets de transformation massifs.
Il s’agit de personnes travaillant ensemble avec les mêmes informations, en même temps, dans la même direction.

Si votre cour ou votre quai repose encore sur des communications manuelles ou des tableurs, la collaboration finira toujours par atteindre un plafond.

Mais avec les bons outils, comme un système robuste de gestion de cour et de planification de quai, la collaboration devient naturelle plutôt que forcée.

C3 Solutions est conçu spécifiquement pour ce défi.

La collaboration est intégrée dans chaque partie de la plateforme.

Avec C3 Yard et C3 Dock, les entreprises bénéficient de :

• Visibilité en temps réel : savoir où se trouve chaque remorque, à qui elle appartient et ce qu’elle contient
  
  
• Planification automatisée des quais et des portails : les transporteurs peuvent réserver eux-mêmes, et les horaires se mettent à jour instantanément
  
  
• Mises à jour ETA en direct : fini les devinettes, fini les « où est le camion ? »
  
  
• Meilleure communication : conducteurs, transporteurs et équipes de cour voient tous le même plan
  
  
• Règles métiers personnalisées : automatiser les tâches, réaffecter les quais, ou signaler les retards sans intervention manuelle
  
  
• Fiches de performance : suivi automatique de la performance des fournisseurs et transporteurs
  
  

Les entreprises qui utilisent C3 constatent des améliorations majeures :

• Réduction de 50 % du temps de séjour
  
  
• Jusqu’à 90 % de recherches de remorques en moins
  
  
• Réduction importante des temps d’attente (detention)
  
  
• Des quais plus fluides, plus rapides
  
  
• Meilleures relations avec les transporteurs
  
  

Vous souhaitez voir comment C3 Solutions peut aider votre équipe à mieux collaborer ? Contactez-nous dès aujourd’hui pour bâtir ensemble une chaîne d’approvisionnement plus fluide et plus connectée.